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2020-2024年中国TOD模式深度分析及发展战略研究报告

首次出版:2020年8月最新修订:2020年8月交付方式:特快专递(2-3天送达)

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报告目录内容概述 定制报告

第一章 TOD模式相关介绍
1.1 TOD模式基本概述
1.1.1 TOD模式基本含义
1.1.2 TOD模式主要类型
1.1.3 TOD模式作用分析
1.1.4 TOD模式开发理念
1.1.5 TOD主流开发模式
1.1.6 发展TOD模式必要性
1.2 TOD模式的开发原则
1.2.1 高密度建设
1.2.2 高效可达
1.2.3 混合功能
1.2.4 以人为本
1.3 发展TOD模式的意义
1.3.1 推动都市圈培育新增长极
1.3.2 培育都市圈高频创新空间
1.3.3 推动都市圈内产业分工协作
1.3.4 有利于培育区域性旅游节点
第二章 2018-2020年全球TOD模式发展经验分析
2.1 美国
2.1.1 TOD模式发展沿革
2.1.2 不同时期TOD特征
2.1.3 TOD社区分类分析
2.1.4 TOD社区发展特征
2.1.5 TOD社区经验借鉴
2.2 英国伦敦
2.2.1 TOD模式发展意义
2.2.2 TOD模式发展特点
2.2.3 TOD站点分类情况
2.2.4 TOD站点建设情况
2.2.5 TOD典型案例分析
2.3 日本
2.3.1 TOD开发模式概述
2.3.2 TOD模式发展现状
2.3.3 TOD开发运营特点
2.3.4 TOD规划设计特点
2.3.5 TOD模式典型案例
2.3.6 TOD模式发展经验
2.4 新加坡
2.4.1 TOD发展背景
2.4.2 TOD规划特点
2.4.3 TOD发展措施
2.4.4 TOD典型案例
2.4.5 TOD发展启示
2.5 丹麦哥本哈根
2.5.1 TOD发展背景
2.5.2 TOD发展特点
2.5.3 TOD发展经验
2.6 中国香港
2.6.1 TOD模式发展历程
2.6.2 TOD模式开发理念
2.6.3 TOD模式开发模式
2.6.4 轨道交通TOD发展
2.6.5 TOD模式典型案例
第三章 2018-2020中国TOD模式发展环境分析
3.1 政策环境
3.1.1 首个TOD标准评审通过
3.1.2 节地模式推荐目录发布
3.1.3 区域TOD模式相关政策
3.1.4 发展公共交通指导意见
3.1.5 城轨交通规划建设管理
3.1.6 国家新型城镇化规划
3.2 经济环境
3.2.1 宏观经济概况
3.2.2 工业运行情况
3.2.3 固定资产投资
3.2.4 展望
3.3 社会环境
3.3.1 人口数量及结构
3.3.2 城镇化发展进程
3.3.3 城市发展转型升级
3.3.4 行业地位分析
第四章 2018-2020年中国TOD模式发展背景——城市轨道交通运营分析
4.1 2018-2020年中国城市轨道交通运营状况
4.1.1 城市轨道交通整体状况
4.1.2 城市轨道交通运营规模
4.1.3 城轨运营线路制式结构
4.2 2018-2020年城市轨道交通的客运状况
4.2.1 城轨交通客运规模
4.2.2 城轨交通客运强度
4.3 2018-2020年中国城市轨道交通建设情况分析
4.3.1 城市轨道交通在建规模
4.3.2 城市轨道交通规划情况
4.4 中国城市轨道交通发展对策建议
4.4.1 大力推动智慧城轨建设
4.4.2 进一步完善行业治理体系
4.4.3 科学做好相关规划工作
4.4.4 促进市域快轨和有轨电车发展
第五章 2018-2020年中国TOD模式总体发展状况
5.1 2018-2020年中国TOD模式发展总析
5.1.1 TOD模式发展形势
5.1.2 TOD模式发展现状
5.1.3 TOD市场规模现状
5.1.4 TOD模式潜在规模
5.1.5 TOD模式区域发展
5.1.6 TOD模式数字化转型
5.2 2020年中国TOD模式发展动态
5.2.1 轨交获批情况
5.2.2 TOD土地成交
5.2.3 TOD项目动态
5.2.4 城市群TOD建设
5.3 新基建背景下TOD模式发展状况
5.3.1 基建下TOD创新发展
5.3.2 新基建下TOD区域布局
5.3.3 新基建下TOD发展场景
5.3.4 新基建下TOD发展方向
5.4 中国城市高质量发展TOD指数分析
5.4.1 总体指标分析
5.4.2 城市排名分析
5.4.3 线路排名分析
5.4.4 站点排名分析
5.5 中国产业园区TOD模式发展分析
5.5.1 产业园区交通及TOD特征
5.5.2 产业园区TOD模式框架体系
5.5.3 产业园区TOD模式典型案例
5.6 中国TOD模式发展问题分析
5.6.1 TOD模式常见问题
5.6.2 TOD模式主要问题
5.6.3 TOD模式财税问题
5.7 中国TOD发展模式发展建议
5.7.1 提升TOD运作水平
5.7.2 TOD模式财税管理
5.7.3 TOD项目落地策略
5.7.4 TOD模式发展建议
5.7.5 TOD模式实施策略
第六章 2018-2020年中国TOD模式重点区域发展分析
6.1 华东地区
6.1.1 上海
6.1.2 杭州
6.1.3 南京
6.1.4 无锡
6.1.5 苏州
6.1.6 合肥
6.1.7 南昌
6.1.8 福州
6.2 华北地区
6.2.1 北京
6.2.2 天津
6.2.3 石家庄
6.3 华中地区
6.3.1 长沙
6.3.2 武汉
6.3.3 郑州
6.4 华南地区
6.4.1 广州
6.4.2 深圳
6.4.3 佛山
6.4.4 东莞
6.4.5 南宁
6.5 东北地区
6.5.1 长春
6.5.2 沈阳
6.5.3 大连
6.5.4 哈尔滨
6.6 西南地区
6.6.1 重庆
6.6.2 成都
6.6.3 昆明
6.6.4 贵阳
6.7 西北地区
6.7.1 西安
6.7.2 兰州
第七章 2018-2020年中国房企TOD模式发展分析
7.1 2018-2020年房企TOD项目发展状况分析
7.1.1 房企TOD项目开发模式
7.1.2 房企TOD项目签约情况
7.1.3 房企TOD项目企业布局
7.1.4 房企TOD模式发展痛点
7.1.5 房企TOD项目发展条件
7.1.6 房企TOD项目发展对策
7.1.7 房企TOD项目发展机遇
7.2 万科TOD项目发展分析
7.2.1 TOD项目开发模式
7.2.2 TOD项目布局情况
7.2.3 TOD模式应用情况
7.2.4 TOD商办创新发展
7.2.5 企业战略合作动态
7.2.6 TOD项目投资动态
7.2.7 TOD项目典型案例
7.3 京投发展TOD项目发展分析
7.3.1 TOD项目发展优势
7.3.2 TOD智慧生态圈理念
7.3.3 TOD项目发展现状
7.3.4 TOD项目技术成果
7.3.5 TOD项目合作动态
7.3.6 TOD项目发展困境
7.4 碧桂园TOD项目发展分析
7.4.1 TOD模式发展历程
7.4.2 TOD项目发展现状
7.4.3 TOD项目发展特点
7.4.4 TOD项目区域布局
7.4.5 TOD项目合作动态
7.4.6 TOD项目典型案例
7.5 龙湖集团TOD项目发展分析
7.5.1 TOD项目发展优势
7.5.2 TOD项目发展现状
7.5.3 TOD项目区域布局
7.5.4 企业战略合作动态
7.5.5 TOD项目投资动态
7.5.6 TOD项目典型案例
7.6 越秀集团TOD项目发展分析
7.6.1 TOD项目发展现状
7.6.2 TOD项目发展成果
7.6.3 TOD项目区域布局
7.6.4 TOD项目战略合作
7.7 绿城中国TOD项目发展分析
7.7.1 TOD项目发展现状
7.7.2 TOD项目发展成果
7.7.3 TOD项目战略合作
7.7.4 TOD项目典型案例
第八章 2018-2020年中国TOD模式项目案例分析
8.1 空港新城三岔站TOD项目
8.1.1 项目基本概况
8.1.2 项目土拍情况
8.1.3 项目规划亮点
8.1.4 项目空间格局
8.1.5 项目优势及启示
8.1.6 项目进度及规划
8.2 成都陆肖站项目——站产城融合TOD“城中之城”
8.2.1 项目概况
8.2.2 项目地块
8.2.3 项目亮点
8.2.4 项目进展
8.2.5 项目启示
8.3 新建铁路广佛江珠线土地综合开发方案研究及TOD规划
8.3.1 项目概况
8.3.2 项目背景
8.3.3 项目主体
8.3.4 项目特点
8.4 杭州西站站房暨站城综合体
8.4.1 项目概况
8.4.2 项目动态
8.4.3 项目创意
8.4.4 项目理念
第九章 2018-2020年中国TOD+PPP投融资模式分析
9.1 轨道交通TOD融资模式分析
9.1.1 TOD融资模式可行性分析
9.1.2 TOD融资模式区域性分析
9.1.3 TOD融资模式的操作方式
9.1.4 TOD融资模式的政策建议
9.2 TOD+PPP投融资模式分析
9.2.1 TOD+PPP模式基本概述
9.2.2 TOD理念推动PPP模式发展
9.2.3 TOD+PPP模式转型升级
9.2.4 TOD+PPP模式操作方案
9.2.5 TOD+PPP模式实施难点
9.2.6 TOD+PPP模式融合对策
9.2.7 TOD+PPP模式典型案例
9.3 TOD+PPP模式运用方式及收益分析
9.3.1 TOD+PPP模式运用方式
9.3.2 TOD+PPP模式基本程序
9.3.3 TOD+PPP模式收益分析
9.3.4 TOD+PPP模式收益案例
9.4 TOD+PPP模式下城市轨道交通的定位分析
9.4.1 城市轨道交通定位转变状况
9.4.2 城市轨道交通转变定位难点
9.4.3 城市轨道交通转变定位方式
第十章 中投顾问对2020-2024年中国TOD模式发展趋势与未来展望
10.1 我国TOD模式未来发展趋势分析
10.1.1 TOD模式开发机遇
10.1.2 TOD项目主流方向
10.1.3 TOD模式投资前景
10.1.4 TOD模式市场潜力
10.2 中投顾问对2020-2024年中国TOD模式发展预测分析
10.2.1 2020-2024年中国TOD模式影响因素分析
10.2.2 2020-2024年中国TOD模式市场规模预测

图表目录

图表 典型TOD模式示意图
图表 TOD类型特征及不同区域功能定位分析
图表 PTAL数值与住房供应对应表
图表 淡滨尼镇区位位置
图表 2014-2019年香港地铁经营利润及来源
图表 香港“轨道+物业”开发模式示意
图表 香港九龙站建设历程
图表 2015-2019年部分主要城市TOD相关政策
图表 2015-2019年部分主要城市TOD相关政策(续)
图表 2015-2019年国内生产总值及其增长速度
图表 2015-2019年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表 2015-2019年万元国内生产总值能耗降低率
图表 2020年GDP初步核算数据
图表 2015-2019年全部工业增加值及其增长速度
图表 2019年主要工业产品产量及其增长速度
图表 2014-2018年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表 2018年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表 2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表 2018-2019年全国固定资产投资(不含农户)同比增速
图表 2019年三次产业投资占固定资产投资(不含农户)比重
图表 2019年分行业固定资产投资(不含农户)增长速度
图表 2019年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表 TOD与城市规划、发展、人口流动关系
图表 2019年各城市城规交通运营线路长度增长幅度
图表 2019年城轨交通运营线路制式结构
图表 2016-2019年城轨交通运营线路长度和年度新增情况
图表 2019年城轨交通在建线路制式结构
图表 2016-2019年建设规模和年度完成建设投资情况
图表 2019年个城市城轨交通再见线路规模
图表 2019年个城市城轨交通再见线路规模(续)
图表 2019年个城市城轨交通全年完成建设投资
图表 2019年个城市城轨交通全年完成建设投资(续)
图表 2019年城轨交通在实施规划线路制式结构
图表 2016-2019年城轨交通建设规划获批情况
图表 2019年各城市城轨交通在实施规划线路规模
图表 2019年各城市城轨交通在实施规划线路规模(续)
图表 全国各地城市轨道交通运营情况
图表 全国主要城市TOD项目的潜在规模
图表 2019年以来部分TOD项目土地成交情况
图表 总平台架构及融合应用系统环境示意图
图表 TOD数据分析平台架构示意图
图表 2020年全国新获批城市轨道交通建设规划
图表 2020年全国重点城市TOD地块成交情况
图表 2020年出让TOD地块信息汇总
图表 2016、2018年TOD指数评价城市级别基础指标统计对比表
图表 中国31个城市TOD发展综合指数及排名
图表 中国城市TOD发展综合指数的空间分布
图表 2018年站点前10名线网负荷强度、站点负荷强度
图表 2016、2018年城市TOD发展综合排名变化
图表 中国城市TOD发展的四种类型
图表 长三角地区TOD发展的四种类型
图表 珠三角地区TOD发展的四种类型
图表 京津冀地区TOD发展的四种类型
图表 2018年中国31个城市TOD发展数量指数及排名
图表 中国城市TOD发展数量指数的空间分布
图表 中国31个城市TOD发展质量指数、分项指数与排名
图表 中国城市TOD发展质量指数的空间分布
图表 2016、2018年轨道线路TOD发展质量指数及排名前20情况
图表 2018年轨道线网排名前20地区分布
图表 轨道线网TOD发展密度指数及排名前20情况
图表 轨道线路TOD发展多样性指数及排名前20情况
图表 全国31个城市平均接驳公交线数
图表 轨道线网TOD发展精细化指数及排名前20情况
图表 轨道站点TOD发展质量指数及排名前30情况
图表 轨道站点TOD发展密度指数及排名前20情况
图表 轨道站点TOD发展多样性指数及排名前20情况
图表 深圳市国贸站与鲤鱼门站对比图
图表 轨道站点TOD发展精细化指数及排名前20情况
图表 北京市轨道站点周边200米停车场数量分布
图表 产业园区TOD框架体系
图表 TOD走廊站点差异化定位
图表 轨道站点功能分类及开发引导对策
图表 武汉开发区TOD走廊站点分类
图表 上海TOD指数指标详情表
图表 上海市线路质量指数得分详情表
图表 南京TOD指数及指标详情表
图表 南京市线路质量指数得分详情表
图表 2017-2019年无锡TOD项目数量
图表 苏州TOD指数及指标详情表
图表 苏州市线路质量指数得分详情表
图表 合肥TOD指数及指标详情表
图表 合肥市线路质量指数得分详情表
图表 南昌TOD指数及指标详情表
图表 南昌市线路质量指数得分详情表
图表 福州TOD指数及指标详情表
图表 北京TOD指数及指标详情表
图表 线路质量指数得分详情表
图表 天津TOD指数及指标详情表
图表 天津市线路质量指数得分详情表
图表 石家庄TOD指数及指标详情表
图表 石家庄市线路质量指数得分详情表
图表 长沙TOD指数及指标详情表
图表 长沙市线路质量指数得分详情表
图表 武汉TOD指数及指标详情表
图表 武汉市线路质量指数得分详情表
图表 郑州TOD指数及指标详情表
图表 郑州市线路质量指数得分详情表
图表 广州市TOD指数得分详情表
图表 线路质量指数得分详情表
图表 TOD指数得分详情表
图表 线路质量指数得分详情表
图表 南宁明确及可能打造的TOD统计表
图表 长春TOD指数及指标详情表
图表 长春市线路质量指数得分详情表
图表 沈阳TOD指数及指标详情表
图表 沈阳市线路质量指数得分详情表
图表 大连TOD指数及指标详情表
图表 大连市线路质量指数得分详情表
图表 哈尔滨TOD指数得分详情表
图表 哈尔滨市线路质量指数得分详情表
图表 重庆TOD指数及指标详情表
图表 重庆市线路质量指数得分详情表
图表 贵阳TOD指数及指标详情表
图表 西安TOD指数指标详情表
图表 西安市线路质量指数得分详情表
图表 国内TOD项目常见合作模式比较
图表 2019-2020年房企TOD项目拿地、签约情况
图表 房企TOD项目开发典型项目
图表 万科主要TOD项目布局
图表 2015-2020年万科TOD项目概览
图表 京投发展TOD智慧生态圈
图表 龙湖集团内外部TOD资源优势
图表 龙湖集团商业项目区域分布情况
图表 2017-2018年越秀地产于广州的三个TOD项目基本信息
图表 越秀集团轨道交通城市更新“地产+金融”全链条
图表 2015-2019年绿城中国TOD项目布局汇总
图表 合作方案示意
图表 东京TOD&PPP运作模式
图表 TOD+PPP运用方式对比
图表 TOD+PPP基本程序对比
图表 TOD+PPP模式收益途径
图表 沙坪坝站点TOD+PPP运用方式
图表 重庆沙坪坝站点TOD+PPP模式基本程序
图表 沙坪坝站点TOD+PPP模式收益途径分析图
图表 PPP+TOD模式城市轨道交通的价值整合

TOD(Transit-Oriented Development)SHIYIZHONGYI“GONGGONGJIAOTONGWEIDAOXIANGDECHENGSHIFAZHAN”MOSHI,ZHUYAOSHIZHIZAICHENGSHIGUIHUAZHONG,YIGONGGONGJIAOTONGSHUNIUWEIZHONGXIN,YI400-800MI(5-10FENZHONGBUXINGLUCHENG)WEIBANJINGJIANLIJISHANGYE、ZHUZHAI、BANGONGHEJIUDIANDENGYETAIWEIYITIDEXIANDAICHENGSHISHEQU,CHANGDAOGAOXIAO、HUNHEDETUDILIYONG,ZAIYOUXIANDETUDISHANGZUIDAHUAZHUZHAI、SHANGYEHEXIUXIANKONGJIANDEYIZHONGCHENGSHIKAIFAMOSHI。QIZHONG,GONGGONGJIAOTONGZHUYAOZHIHUOCHE、DITIE、QINGGUIDENGGUIDAOJIAOTONG。

截至2019年,全国开通轨道交通城市数已达40个,运营总长度超过6736公里,并且共有65个城市的轨道交通线网规划获批,其中63个城市轨道交通规划已在实施中,未来,围绕城市轨道交通众吧彩票导航建设的TOD发展蓝海规模巨大。

JIEZHI2019NIAN,WOGUO40GEKAITONGGUIDAOJIAOTONGDECHENGSHIZHONG,YIYOUJINYIBANCHENGSHICHUTAILEYUTODXIANGGUANDEGUIHUAZHENGCE,ZHIZAITONGGUOTODLINIANCUJINCHENGSHIYOUXUFAZHAN,TIGAOCHENGSHIYUNZHUANXIAOLV。2019NIAN8YUE,ZHONGGUOCHENGSHIGONGGONGJIAOTONGXIEHUIHEZHONGGUOFANGDICHANXIEHUILIANHEKAIZHANLE《CHENGSHIGUIDAOTODZONGHEKAIFAXIANGMUDETONGYONGJISHUGUIFAN》(JIANCHENG《GUIFAN》)HE《CHENGSHIGUIDAOTODZONGHEKAIFAXIANGMUDEPINGJIABIAOZHUN》(JIANCHENG《BIAOZHUN》)DEBIANZHIGONGZUO,YU2020NIAN4YUE,JIANGJISHUGUIFANYUPINGJIABIAOZHUNSONGJIAOXIANGGUANZHUANJIA,BINGZHENGQIUYIJIAN,5YUE7RIWANCHENGPINGSHENGONGZUO。

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中投产业研究院发布的《2020-2024年中国TOD模式深度分析及发展战略研究报告》共十章。首先介绍了TOD模式的基本概念、开发原则、发展意义等,接着分析了我国城市轨道交通发展状况,并对全球TOD模式发展经验做了分析,然后详析了我国TOD模式发展环境、总体发展状况和重点区域发展情况。随后,报告对房企TOD模式的发展及TOD模式项目案例做了深度分析。最后对TOD+PPP投融资模式进行了分析,并对其发展前景做出来科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、工信部、国家发展和改革委员会、中国城市轨道交通协会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心、以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对TOD模式发展有个系统深入的了解、或者想投资TOD模式相关领域,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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